Im Jahr 1997 wurde die Produktion des, für Alfa Romeo-Verhältnisse sehr erfolgreichen Alfa 164 eingestellt. Der Alfa 166 war das Nachfolgemodell. Dieses Auto wurde mit einem 2.0  Liter TwinSpark 16V, einem 2.5 und einen 3.0 V6 24V sowie einen 2.4 JTD geliefert. Im Jahr 2004 erhält der Alfa 166 einen 'Nosejob' wodurch der Wagen besser zu den Looks der anderen aktuellen Alfamodelle passte. Gleichzeitig war der Alfa 166 ab dem Zeitpunkt auch mit dem 3.2 V6 24V und der 20-Ventil-Variante des JTD lieferbar. In Jahr 2005 wurde die Produktion des Alfa 166 eingestellt.