Der Alfa Romeo 2600 (Serie 106) war Alfa Romeos Sechszylinder-Paradestück und wurde von 1961 bis 1968 produziert. Der 2600 löste den 2000 ab. Der Alfa 2600 wurde auf dem Genfer Autosalon im Jahr 1962 als viertürige Limousine mit einer eigenen Alfa-Romeo-Karosserie (2600 Berlina) präsentiert. Drei Jahre später wurden der 2600 SZ (Sprint Zagato) und der 2600 DeLuxe mit einer Karosserie der Karosseriefirma OSI,  auf der IAA in Frankfurt vorgestellt.
Der Berlina, der Spider und der Sprint basierten alle auf der 2000-Serie und alle drei bekamen  nur kleine äußerliche Veränderungen. Die größte Änderung jedoch war der Motor. Ein völlig neuer Leichtmetallmotor( 2.6 Liter), ein Sechszylinder-Reihenmotor mit zwei obenliegenden Nockenwellen löste den alten Vierzylindermotor mit Gusseisen-Motorblock, der aus der 1900-Serie der 50-er Jahre stammte, ab. Die Berlinas mussten mit zwei Vergasern auskommen, wohingegen der Sprint, der Spider und der Zagato mit drei Vergasern ausgerüstet waren und somit 145 PS leisteten. Insgesamt wurden 6999 Sprints und 2255 Spider hergestellt.