Der Alfa 155 war im Jahr 1992, als Nachfolger des Alfa 75, der erste Alfa Mittelklassewagen mit Frontradantrieb, basierend auf der Tipo-Bodenplatte des Fiat-Mutterunternehmens. Die Motoren waren jedoch noch 100%-ig Alfa; der 1.8 und der 2.0 TwinSpark, später noch ergänzt um die 1.7 Einstiegsversion. 1995 wurde ein Facelift ausgeführt, bei dem der Radabstand verbreitert wurde und die Kotflügel etwas ausgebaut wurden. Zeitgleich mit diesem Facelift wurden die TwinSpark 16V-Motoren eingeführt. Mit dem Alfa 155 verbuchte Alfa Romeo eine große Anzahl an Autosporterfolgen in der BTCC und in der DTM. Bis zum Erscheinen des Alfa 156 im Jahr 1997 wurden annähernd 200.000 Stück produziert.